Većina vozača kamiona isključuje sustave pomoći
Njemačko istraživanje provedeno krajem prošle godine, pokazuje kako više od polovice vozača redovito ili povremeno isključuje sustave asistencije.
Istraživanje pokazuje da 59 posto vozača ne koristi uvijek sustave pomoći, odnosno 19 posto ih redovito isključuje ove sustave, dok ih 40 posto to čini povremeno.
Na vrhu liste "nepoželjnih" sustava je Lane Keeping Assist, odnosno zadržavanje u prometnom traku, kojeg redovito isključuje oko 56 posto vozača. Nakon toga slijedi pomoć pri održavanju brzine (16 posto) i adaptivni tempomat (oko 15 posto).
Također, pomoć pri otkrivanju objekata u mrtvom kutu pri skretanju redovito isključuje oko osam posto, a pomoć pri kočenju u nuždi za oko pet posto vozača.
Njemačka udruga za sigurnost ističe kako znanje o sustavima pomoći vozaču trebalo postati obavezan dio obuke vozača, pogotovo jer je 32 posto vozača navelo je da nisu dobili nikakve upute o korištenju sustava. Također, 45 posto navodi kako je bilo samo neformalno obučeno od strane kolega, dok ih je samo 24 posto pratilo je službenu obuku.
Nedostatak obuke dovodi do neznanja jer 36 posto vozača smatra da su nedovoljno informirani o sustavima, a 12 posto ih ne zna točno koje sigurnosne sustave imaju u vozilu. Uz to 22 posto također smatra da je tehnologija teška za razumijevanje.
Iako gotovo 80 posto ispitanih vozača smatra sustave pomoći korisnima, njih 37 posto se na njih oslanja malo ili nikako, dok ih 53 posto ističe kako ih upozorenja sustava uznemiravaju i ometaju tijekom vožnje.
Udruga navodi kako i proizvođači igraju važnu ulogu u prihvaćanju sustava jer će jasno funkcioniranje, manje lažnih alarma te ujednačeni simboli i oznake pridonijeti većem povjerenju i većoj upotrebi sustava.
