Renault Niagara – kompaktni pick-up za Južnu Ameriku
Niagara je pick-up s pet sjedala i dvostrukom kabinom, razvijen za kupce u Južnoj Americi, pokreće ga 1,3-litarski benzinski motor, a najavljene su i hibridne izvedbe.
Renault Niagara je jedan u nizu pick-up modela koji ne koriste šasiju već samonosivu karoseriju (poput automobila) te su iznimno su popularni u Južnoj Americi, a Renault tamo u ponudi već ima manji Oroch koji koristi isti princip.
Obzirom da ne koriste šasiju, ovakvi pick-up modeli imaju manju nosivost (u ovom slučaju 654 kg) te nisu za zahtjevni off-road, ali su udobniji te jeftiniji od klasičnih pick-upova.
S infotainmentom koji koristi Google, stražnjim multilink ovjesom, 26 sustava pomoći i vodećom ponudom prostora za putnike u klasi, Niagara briše razliku između radnog pick-upa i obiteljskog SUV-a.
Iako su radne sposobnosti i dalje važne, Renault ističe da zbog načina na koji se pick-upovi koriste u Latinskoj Americi, Niagara razvijena više kao SUV, a ne pick-up.
Teretni prostor ima obujam od 938 litara, dok je razmak od podloge 233 mm, što osigurava dostatne off-road mogućnosti.
Niagara je dugačka 4,94 m u verziji s pogonom na sve kotače, dok je verzija s pogonom na dva kotača mjeri 4,91 m. Širina je 1,83 m te visina 1,72 m, što Niagaru čini znatno kompaktnijom od pick-upova koji se nude u Europi
Teretni prostor također uključuje osam točaka za osiguranje tereta te 12V utičnicu za dodatnu opremu ili alat. Standardno je ugrađen zaštitni premaz, a dostupan je i klizni aluminijski poklopac za zaštitu tereta.
Niagara koristi 1,3-litreni četverocilindrični turbo motor s direktnim ubrizgavanjem, a ovisno o zemlji, bit će kompatibilan i s Flex Fuel motorima.
Izvedbe s prednjim pogonom imaju snagu od 115 kW (156 KS), dok 4x4 modelu nude 120 kW (160 KS), ori čemu je okretni moment 270 Nm. Najavljeni su i hibridni pogoni.
U ponudi su i dva mjenjača, ručni sa šest stupnjeva prijenosa ili također 6-stupanjski EDC mjenjač s dvostrukom spojkom.
Pogon na sve kotače koristi mehanički pogonjenu stražnju osovinu pomoću elektronički upravljane višelamelne spojke.
To znači da je tijekom normalne cestovne vožnje pogon na prednje kotače, a u slučaju proklizavanja moment se automatski prenosi na stražnje kotače.
SUV karakter se pogotovo osjeća u kabini koja je bogato opremljena te koristi središnji infotainment zaslon veličine 10,1", dok je digitalna instrumentna ploča veličine 10,2".
Niagara koristi Renaultov OpenR Link infotainment sustav s ugrađenim Googleom, što joj daje integrirane funkcije Google Maps, Google Play i glasovne kontrole.
Također, sustav će uključivati i Google Gemini, a Google AI sustav će, umjesto klasičnih glasovnih naredbi, omogući zahtjevniju komunikaciju, postavljanje složenijih pitanja, itd.
Proizvodnja počinje početkom 2027. u tvornici Santa Isabel u Córdobi u Argentini.
