Renault Master: unaprijeđena kabina i baterije
Unaprijeđena unutrašnjost, nova kemija za veliku baterija, dok je manja baterija sada dostupna i u izvedbi sa šasijom, čime se cilja na gradske komunalne službe.
Promjene uključuje novu središnju konzolu čime se povećao prostor u kabini, a uvođenje kartice za otključavanje bez ključa i pokretanje motora dodatno poboljšava svakodnevnu upotrebljivost.
Ugrađena je i unutarnja kameru na A-nosaču za sustav nadzora pozornosti vozača te električna parkirna kočnica s auto-hold funkcijom, koja će sada biti serija na svim verzijama s pogonom na prednje kotače.
Električne izvedbe te modeli s automatskim mjenjačem dobivaju adaptivni tempomat s kontrolama na upravljaču te volanu i poboljšanu digitalnu instrument ploču.
Nova baterija ima isti kapacitet od 87 kWh, ali s novom kemijom s manjim udjelom nikla nudi bolje upravljanje toplinom te brže punjenja.
Ovisno o tržištu, Renault Master će od kraja godine biti kompatibilan i s novom funkcijom V2G (Vehicle-to-Grid). Također, kabina i teretni prostor imaju utičnicu od 220 V koja isporučuje do 3,5 kW snage što je korisna pomoć za pogon ili punjenje alata.
Manja baterija kapaciteta 40 kWh sada je dostupna i u izvedbama sa šasijom, a s nižom cijenom novi model posebno je prilagođen potrebama lokalnih komunalnih službi.
Pod oznakom "Converted by Renault", Renault proširuje ponudu tvornički nadogradnji, a sada su dostupni modeli s platformom te kiper sa sandukom od aluminija ili čelika.
