Posebni modeli za 100. obljetnicu marke
Kao uvod u proslavu 100. obljetnice marke sljedeće godine, Volvo je predstavio posebne "100 Year Edition" izvedbe modela FH i FH16, koji se ističu jedinstvenim izgledom i unutrašnjošću
Kabina modela 100 Year Edition izvedena je s posebnim naglaskom na udobnost i dobrobit vozača.
Sjedala su izvedena s novim dvobojnim konceptom, s vrhunskom kožom u sjedećem dijelu te s naslonom u sivoj tkanini sa stiliziranim brojem 100, što je glavni motiv obljetnice. Dodani su kožni detalji u boji koja odgovara prugama na kamionu.
"Unutrašnjost je moderna i vrhunska, a istovremeno odaje i počast 100-godišnjem naslijeđu Volva. Dizajn je inspiriran švedskom baštinom i profesionalnošću koja proizlazi iz godina inovacija i napretka, u kombinaciji s povjerenjem i strašću naših kupaca,“ istaknuo je šef dizajna Jonathan Disley.
Osvjetljene stepenice i svjetlo dobrodošlice
Posebne izvedbe također imaju jedinstveno osvjetljenje stepenica, kao i LED trake na konzoli s kojima je moguće dobiti crveno ili bijelo ambijentalno osvjetljenje.
Još jedna nova značajka je svjetlo dobrodošlice, koje projicira stilizirani broj 100 na prostor pored kamiona kada se otvore vrata.
Isti motiv prisutan je i na novim rešetkama zvučnika izvedenim 3D-printom, a zavjese unutar kamiona imaju motive s različitih modela Volvo kamiona iz proteklih 100 godina. Također, ugrađeni su deblji i luksuzniji tepisi, izvedeni u jedinstvenoj crno-sivoj kombinaciji.
Dostupni u većini verzija
Modeli Volvo 100 Year Edition bit će dostupni u većini konfiguracija pogonskog sklopa i šasije koje su trenutno dostupne za Volvo FH Aero, FH16 Aero, FH i FH16.
Volvo 100 Year Edition najnoviji je u nizu posebnih izdanja, koji su prethodno uključivali Volvo FH 25 Year Special Edition, Volvo FH Aero Euro NCAP Special Edition i Volvo Ocean Race Limited Edition. Novi modeli bit će dostupni za narudžbu od rujna 2026.
Počeci prije 100 godina
Volvo je prve automobile proizveo 1927., a iste su godine konstruirali i prvi kamion, LV Series 1, koji se na cesti pojavio početkom 1928. i odmah postigao uspjeh.
Jednostavnom, ali vrlo funkcionalnom konstrukcijom, nova Serija 1 nudila je razinu kvalitete i pouzdanosti koju nisu mogli dostići kamioni koji su se proizvodili u inozemstvu.
Prvih 500 jedinica prodano je već u do ljeta, pa je ubrzo proizvedeno još 500 komada serije 2. Kamion je pokretao četverocilindrični, dvolitreni benzinski motor snage 28 KS, prijenos je osiguravao trostupanjski ručni mjenjač, a kamion je imao nosivost od 1,5 tona.
Postao je hit ne samo u Švedskoj, već i na stranim tržištima, od susjedne Finske do daleke Kine i Argentine. Uskoro je počela i proizvodnja autobusa, a do kraja 1930-ih Volvo se etablirao kao vodeći proizvođač u Švedskoj.
