Otvorena druga cijev tunela Karavanke
Nakon pet i po godina gradnje potekao je promet kroz novu cijev tunela, ali sada kreće obnova stare cijevi tako da ćemo na potpunu funkcionalnost tunela pričekati još tri godine.
Tunel Karavanke između Slovenije i Austrije otvoren je 1991. a s dužinom od 7.864 metra predstavlja vrlo važnu poveznicu zapadne i jugoistočne Europe.
Obzirom na povećanje prometa, odlučeno je da se izgradi dodatna cijev i osigura veća propusnost.
Gradnja je započela prije pet i pol godina
Nakon pet i pol godina gradnje, druga cijev je otvorena za promet, ali će proći još tri godine prije nego obje cijevi budu u funkciji jer sada slijedi temeljita obnova stare cijevi, dok će se promet (i dalje dvosmjerno) odvijati kroz novu.
U kolovozu 2020. turska tvrtka Cengiz započela je iskopavanja, a u prosjeku su (sa slovenske strane) napredovali dva metra na dan
Ukupna duljina nove cijevi gotovo je 7.948 metara, od čega je slovenski dio 3.546 metara. Osim tunela, na slovenskoj strani je za 620 m produžena je i autocesta A2 s četiri prometna traka
Graditelji su sa slovenske strane napredovali brzinom od dva metra na dan
Širina tunelske cijevi je 10 metara, pri čemu su dva vozna traka široka po 3,5 metara te sa svake strane i hodnici za održavanje širine nešto 1,5 m.
Sada kreće potpuna obnova stare cijevi gdje će se zamijeniti kolovoz, kompletna električna instalacija, obnovit će se sustav odvodnje, napraviti dodatni prolazi između dviju cijevi, itd.
20 prolaza između cijevi za pješake te dodanti širi prolazi za interventna vozila
