Novi Iveco Strator na bazi S-Waya
Prvi Strator nastao je još 2007., a od 2019. i predstavljanja nove generacije S-Waya smo čekali na novi Strator koji je konačno i predstavljen.
Već je poznato kako je Nizozemska kolijevka većine prerada u Europi, a ovdje je prije 20 godina nastao i prvi Strator, odnosno Iveco s "njuškom" inspiriran australskim Powerstar modelima.
Ukupno je napravljeno 50-ak kamiona, od čega je desetak ostalo u Nizozemskoj, a ostali su otišli van.
Predstavljanjem nove generacije S-Waya počeo je projekt novog Stratora, a dolaskom pandemije sve se odužilo pa je novi model završen tek ove godine.
Originalni S-Way produžen je za 110 cm čime je međuosovinski razmak povećan na 490 cm, kako bi se kabina mogla pomaknuti unatrag te napraviti mjesto za "nos".
Osim poklopca motora, novi su i produžeci vrata te spoj kabine i prednjeg dijela. Iako smo dobili dugački poklopac motora, kabina i motor su ostali na istoj visini, samo su sad razmaknuti.
Novi Iveco Strator dostupan je s AS kabinom za spavanje s visokim ili niskim krovom, a uz tegljač 4x2, nudit će se i tegljač u konfiguraciji 6x2 te navodno i 6x4.
Za pogon se koristi 12,9 litarski Cursor XC13 motor u kombinaciji sa ZF-Traxon 12-brzinskim automatiziranim mjenjačem te u snagama od 460, 500 ili 580 KS.
Tegljač bi u kombinaciji s poluprikolicom duljine 13,6 m trebao zadovoljiti europski propis o okretanju unutar kruga promjera 25 m.
