Nedostatak vozača u Europi sve veći, nedostaje ih više od 500.000
Prema najnovijoj analizi IRU-a u 18 analiziranih tržišta diljem svijeta nedostaje ukupno oko 2,9 milijuna vozača, a u Europi više od 500.000, što predstavlja 13% ukupnog broja radnih mjesta u sektoru.
IRU ističe kako se ne radi o posljedicama gospodarskih prilika, već strukturnim problemima koji utječu na cijelu industriju.
Među glavnim uzročnicima su starenje vozača, odnosno nedostatak novih kadrova, slaba privlačnost zanimanja, nedostatak infrastrukture (posebno sigurnih parkirališta) te radni uvjeti.
Utjecaj na prijevozničke tvrtke sve je vidljiviji, a dvije trećine prijevozničkih tvrtki navodi kako su morali odbijati nove poslove jer nemaju dovoljan broj vozača.
Još i veći broj tvrtki navodi kako je nedostatak vozača najveći problem s kojim se trenutno suočavaju, pri čemu su najviše pogođene manje tvrtke te prijevoznici koji su specijalizirani za međunarodni prijevoz.
Situacija će biti još i teža jer se očekuje kako će se do 2030. umiroviti oko 650.000 postojećih vozača, što će dodatno povećati pritisak na tržište rada.
Istraživanje je pokazalo kako za privlačenje (i zadržavanje) novih vozača više nije dovoljno samo povećanje primanja, već sve važniji postaju sigurno parkiranje, korištenje modernih vozila, predvidivo radno vrijeme te bolja ravnoteža između posla i privatnog života.
IRU zaključuje da je manjak vozača jedan od najvećih globalnih izazova u transportnoj industriji.
